日韓品牌的聯(lián)合收割機當初進入中國市場時，每臺售價超過30萬元；而當東風農(nóng)機等國內(nèi)企業(yè)開始涉足這一產(chǎn)品，“日韓制造”紛紛被迫降價近30%。

      今年，東風農(nóng)機的聯(lián)合收割機將生產(chǎn)200多臺，而通過現(xiàn)在實施的技改后，明年的產(chǎn)能將達到2000臺。 

—-現(xiàn)場見聞

      記者4月25日走進常州東風農(nóng)機集團有限公司。

      首先穿過的是大馬力輪式拖拉機裝配車間。在這里，每隔10分鐘，就有1臺大馬力輪拖緩緩駛下裝配流水線?！八鼈兠枯v高近2米，油漆工藝已經(jīng)與汽車行業(yè)工藝接軌，外觀和觸感都十分細膩。”總經(jīng)理徐小林一臉自豪。

      走出大拖裝配車間，向北放眼一望，是一大片被藍色彩鋼板圍起來的施工現(xiàn)場，正在挖掘施工。據(jù)了解，那一片工地有1.5萬平方米。今年，東風農(nóng)機投入1.6億元，開工建設(shè)兩大項目：一是聯(lián)合收割機擴建，一是輪拖箱體鑄造擴建。

      這兩大項目到2013年竣工投產(chǎn)后，每年將生產(chǎn)2000臺套聯(lián)合收割機，生產(chǎn)1.5萬噸高品質(zhì)輪拖箱體類鑄件，年銷售收入將穩(wěn)增3.8億元。 

—-掌門人說

      “近幾年來，東風農(nóng)機以平均每年近30%的增速發(fā)展，穩(wěn)居國內(nèi)大中拖行業(yè)先進方陣，這得益于公司在自主創(chuàng)新上的突破。”徐小林說。

      “半喂入收割機，市場上主打的仍是日韓品牌，國產(chǎn)收割機的市場占有率很低?！毙煨×痔寡裕趪庑袠I(yè)巨頭憑借技術(shù)和資本優(yōu)勢，紛紛搶灘國內(nèi)市場的形勢下，加快自主研發(fā)創(chuàng)新是唯一出路，“我們從2008年開始研發(fā)收割機，投放市場后，在江蘇、安徽等地廣受好評，收割效率也能與國外大品牌相媲美。公司目前正在大手筆擴建，今年產(chǎn)能比去年增加一倍，明年達產(chǎn)后，生產(chǎn)能力是今年的10倍！”

      “另一個自主創(chuàng)新項目，是輪拖箱體鑄造生產(chǎn)線，核心設(shè)備是原裝德國進口，將實現(xiàn)高度自動化，達產(chǎn)后生產(chǎn)能力翻番。”

徐小林還介紹說，自主創(chuàng)新和技改投入是傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)騰飛的羽翼，東風農(nóng)機在去年投資1.7億元實施技改項目的基礎(chǔ)上，今年將再投資1.6億元?！肮疽褤碛懈黝悓＠?5項，形成了3個產(chǎn)品集、12大產(chǎn)品類、34條產(chǎn)品線、73個產(chǎn)品系列、318種產(chǎn)品型號、5000余種產(chǎn)品資源，遠銷100多個國家和地區(qū)，許多產(chǎn)品打破了國外品牌的長期壟斷?！?/div>