零部件質(zhì)量是整機(jī)質(zhì)量的重要基礎(chǔ)之一，作為零部件供應(yīng)部門，保質(zhì)保量供應(yīng)主機(jī)需求，積極解決主機(jī)和市場反饋的問題，我們責(zé)無旁貸。

今年主機(jī)事業(yè)部反饋了一些零件的質(zhì)量問題，事業(yè)部制定了第一階段的質(zhì)量提升改進(jìn)計劃。針對這些存在的問題，軸類車間積極采取措施，改善工藝，做對比試驗(yàn)，尋找質(zhì)量問題的根源。并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)論優(yōu)化工藝步驟，使之能夠符合圖紙要求。

對動力輸出前段軸（704-9.37.101等），由于該軸過長，變形量達(dá)到2mm以上，我們增加了精車后校直、回火去應(yīng)力兩道工序，同時要求操作工在銑花鍵時控制花鍵徑跳在0.05mm以內(nèi)。經(jīng)過第一階段試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，成品花鍵跳動雖有所改善，但與圖紙要求仍有差距。關(guān)鍵原因還是高頻變形較大，且花鍵靠近兩端，軸承擋位于中間，校直難度大。為此，我們制定第二階段改進(jìn)計劃，準(zhǔn)備對該軸進(jìn)行分段淬火試驗(yàn)，驗(yàn)證是否可行，目前試制零件已完成銑削工序，并匯報設(shè)計審核。

針對動力輸出主動軸（750.38.129等）、動力輸出中段軸（1204.38.102等），通過改善工裝精度，并增加中心孔研磨，成功保證了冷加工穩(wěn)定控制在0.05mm以內(nèi)。經(jīng)過改善，現(xiàn)已能達(dá)到圖紙要求，目前批量生產(chǎn)已按照新工藝執(zhí)行。

我們相信，只要認(rèn)真對待、堅(jiān)持不懈的提升、改善零件質(zhì)量，就一定會越做越好，車間的零件質(zhì)量也一定會再上新臺階。